近幾年來我國的雙端面磨床技術發展進步較快，我國在高精度立式雙端面磨床領域長足發展，并且擴展了各種送料方式，適應了汽車零部件及空調壓縮機行業零件的發展。但是我國與國外先進的雙端面磨床生產技術仍有巨大差距。在國外的雙端面磨床技術領域我國的雙端面磨床顯得外觀老舊、設計理念傳統、創新思維缺失！

如果說國外雙端面磨床結構設計與時代同步，究其原因是國外的雙端面磨床有近一百年的發展歷史，有著深厚的技術底蘊的積累，所以才有獨具創新的實力，比如說，德國迪斯庫斯雙端面磨床DSR2-600雙主軸雙端面面磨床，這個型號的迪斯庫斯雙端面磨床安裝了兩個歷史磨頭電機，有兩個橫向的托板，兩個X 軸、兩個Y軸，1個帶夾緊系統的旋轉工作臺，在世界上這種雙端面磨床的布局形式新穎，有利于提高雙端面磨床的磨削效率。

如果說我們國內的雙端面磨床在技術形式上拘泥于傳統，是因為我們沒有深厚的技術底蘊，情有可原，但是我們國內的雙端面磨床正在傳動的精度方面也有著一定的差距，除了沈陽海默機床的雙端面磨床由于自產CBN砂輪并為客戶提供后期參數優化能與國外機床媲美，其他的國內雙端面磨床仍然在精度方面遜色很多。

例如日本的KOYO公司的KVD-300w數控立式雙端面磨床在空調壓縮機行業應用廣泛，并且在加工端面的磨削精度可以控制在2μm以內，而國內的同類產品，在穩定性上很難做到CPK1.33以上。目前國內只有沈陽海默數控雙端面磨床可以與國外的KOYO雙端面磨床穩定性相同，但是海默雙端面磨床在進給方式上稍顯單一。KOYO雙端面磨床有雙工位擺臂式進給、彈簧筒夾和震蕩切入進給等方式。